Descrizione e documenti:
servoscala con piattaforma per carrozzina a guida rettilinea realizzata per permettere di superare le scale muovendosi in autonomia (Barre retrattili – Barre indipendenti)
Vedi filmato| Scheda e specifiche tecniche | ||
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| ALLESTIMENTO |
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| VERSIONE |
Sinistra o destra (guardando dal basso, se la guida rispetto alla scala è a sinistra, versione sinistra; se è a destra, versione destra). |
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| INSTALLAZIONE |
Adatto sia per interni (guida in cataforesi più verniciatura) che per esterni (le guide sono con zincatura a freddo più cataforesi e la blindo è nichelata). A richiesta viene fornito un telo protettivo di materiale impermeabile. |
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| COLORE | Carrozzeria bianca RAL 9018; guida nera opaca. | |
| PENDENZA | Da 0° a 45° (estendibile a 50° con portata 200 Kg.) | |
| GUIDE | A doppio binario, ciascuno formato da tubo a sezione ellittica; gira attorno alla tromba delle scale (lato ringhiere); SEGUE SOSTANZIALMENTE L’ANDAMENTO DELLA SCALA e dei PIANEROTTOLI. | |
| LARGHEZZA MINIMA SCALA |
1130 mm. minimo con curva (1050 mm. minimo se rettilinea) con pedana da 830 x 700 mm.;1250 mm. con curva (1120 mm. se rettilinea) con pedana da 1050 x 770 mm |
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| SPAZIO ATTERRAGGIO PEDANA | 1500 mm. minimo (1720 mm. con pedana da 1050 mm.) | |
| INGOMBRO GUIDA | 160 mm. Minimo | |
| INGOMBRO GUIDA IN BASSO | 1180 mm. minimo (1290 mm. con pedana da 1050 mm.) | |
| INGOMBRO PEDANA | 410 mm. Minimo | |
| ATTACCHI | Mediante piedi che permettono il fissaggio sui gradini con tasselli ad espansione o chimici; a richiesta sul fianco dei gradini, sul muro retrostante od alla ringhiera, mediante squadrette, tiranti o quanto altro sia necessario. | |
| MOTORE | 0,7 Kw posto A BORDO, con freno elettromeccanico a mancanza di corrente e predisposto per manovre manuali di emergenza. | |
| SICUREZZA DI TRASPORTO | BASSISSIMA TENSIONE; PARACADUTE; BARRE INTEGRALI di protezione; BANDELLE DI CONTENIMENTO carrozzina chiuse a 45° con funzione di raccordo ai piani, automatiche e bloccate meccanicamente durante il percorso; MANIGLIA fissa di sostegno; INTERRUTTORE DI EMERGENZA a riarmo manuale posizionato su pannello comandi; FINECORSA elettrici di sicurezza a distacco obbligato ed extracorsa elettrico e meccanico. | |
| SICUREZZA LUNGO LA VIA DI CORSA |
Dispositivi ANTICESOIAMENTO, ANTIURTO E ANTISCHIACCIAMEN TO con microinterruttori di sicurezza a distacco obbligato; a richiesta: SEGNALE ACUSTICO di movimento; girofaro a bordo fisso; chiamata e rimando dai piani possibile solo a MACCHINA CHIUSA con tutti i dispositivi antiurto anticesoiamento e antischiacciamento attivi |
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| ALIMENTAZIONE |
Alimentatore a 24 V cc, ottenuti con TRASFORMATORE DI SICUREZZA CEI 14.6 (UNI punto 9.5.5) posto a monte del servoscala sulla linea a 220V monofase. L’alimentatore non deve distare più di 4,5 mt da una delle due estremità della guida, il cavo con la spina 220V è di 2 mt. L’alimentazione viene data attraverso contatto strisciante su blindo con totale assenza di cavi in movimento. A richiesta alimentatore di EMERGENZA BLACKOUT. |
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| VELOCITA’ | 8 mt/min. con PARTENZA DOLCE e RALLENTAMENTO NELLE CURVE | |
| PORTATA | 230 Kg (200 Kg. oltre 45°) | |
| COMANDI | Sempre del tipo AD AZIONAMENTO CONTINUO E PROTETTI contro le manovre accidentali; a bordo, su pulsantiera per accompagnatore, pulsanti di salita e discesa e CHIAVE ESTRAIBILE ; INTERRUTTORE DI EMERGENZA; a richiesta, comandi di piano (pulsantiere con cavo o radiocomandi a seconda dell’allestimento) con chiamata e rimando funzionanti a pedana chiusa, sempre dotati di chiave estraibile; a richiesta, apertura pedana dal piano di presenza. | |
| MANOVRA MANUALE | SEMPRE POSSIBILE da parte di un accompagnatore, in caso di emergenza. | |
| TRAINO | Ingranamento positivo di un pignone dentato su guida forata, mediante RIDUTTORE IRREVERSIBILE | |
| PEDANA |
Ribaltabile manualmente (a peso compensato da molla pneumatica), di dimensioni utili 830×700 mm. e 1050×700 mm. Dotata di BANDELLE DI RACCORDO AUTOMATICO al piano di arrivo; di BARRE DI PROTEZIONE INTEGRALI E MOTORIZZATE; di sistemi ANTICESOIAMENTO, ANTIURTO ED ANTISCHIACCIAMENTO. A richiesta: RIBALTAMENTO MOTORIZZATO e dimensioni speciali sulla profondità. |
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| PARACADUTE | Di tipo MECCANICO A PRESA PROGRESSIVA controllato da microinterruttore di sicurezza a distacco obbligato, il suo intervento E’ COMANDATO DA UN LIMITATORE DI VELOCITA”. Tutto il meccanismo agisce su una CREMAGLIERA PROPRIA E SU UNA GUIDA PROPRIA, indipendenti da quella di traino (se quest’ultima si rompe, l’altra rimane integra). | |
| STATO DI FORNITURA | L’impianto viene fornito con guida color nero (ral 9005) e cabina color bianco (ral 9018 ), suddiviso nei seguenti componenti: – trave di guida – cabina – trasformatore – gruppo barre – gruppo pedana | |
| CARICO DEL CLIENTE | Il cliente deve provvedere a sue spese, oltre che alla movimentazione delle parti consegnate, ad effettuare (prima della consegna) tutte le eventuali modifiche al vano, alla posa di una linea elettrica dedicata, con conduttori di sezione min.2,5 mmq .fino al nostro quadro, sezionabile da un interruttore magnetotermico differenziale di portata nominale 16A /e sensibilità 0,03 A e messa a terra con cavo da 2,5 mmq.; inoltre per evitare cavi scoperti, deve predisporre un tubo di Ø 50 mm. dalla posizione dell’alimentatore fino a una delle estremità della guida. Sempre a carico del cliente sono gli oneri per tutte le spese di ripristino e di eventuali collaudi.A carico del cliente resta la responsabilità per la resistenza dei muri o dei gradini, nonchè l’adempimento degli obblighi prescritti dei Decreti Legislativi n°626/94 e 242/96. | |
| NB | I dati sono indicativi e non impegnativi. La ditta si riserva di apportare qualsiasi modifica che riterrà opportuna. | |